本报记者 赖书闻51我要配资
不久前，以“匠心鹿城 速‘运’自贸”为主题的2025年海南省三亚市物流行业职工职业技能竞赛圆满落幕。本次竞赛由三亚市总工会联合市人社局、市交通运输局、市邮政管理局共同主办，依托“四方联动+全链育人+痛点攻坚”模式，搭建技能比拼的舞台，更探索出自贸港物流产业人才培养的新路径。
据统计，41名技能人才通过本次竞赛实现了职业技能等级的提升。受益于“工会搭台+政策引导+企业参与+行业自律”的四方联动机制搭建的舞台，三亚市2025年共有293人获得中级或高级职称。
多方协同把竞赛内容做细
与以往相比，本次物流行业职工职业技能竞赛有何创新之处？三亚市人大常委会副主任、市总工会主席符婉介绍，竞赛采用“工会搭台+政策引导+企业参与+行业自律”的模式，整合政策、资源、技术、服务等多方力量，打造立体化职业技能竞技平台。
据悉，本次竞赛聚焦物流行业核心岗位51我要配资，设置快递员、网约配送员、物流服务师、物流货运驾驶员4个赛项。赛事组委会总裁判长叶丹茗认为：“竞赛有助于培养复合型人才，提升三亚乃至海南物流产业的整体竞争力。”面对自贸港建设对物流产业提出的更高要求，传统单一部门办赛模式已难以满足产业发展的综合需求，多部门联动为竞赛提供了政策支持与行业规范指导。
“这次比赛内容较传统系统有很大拓展，涵盖了海南旅游特产包装等环节，使我们的工作内容实现了质的提升。”顺丰速运海南区三亚东部片区分公司企业代表陈泽壮认为，四方联动机制推动了智慧物流、绿色包装、新能源技术、数字化运作和安全应急等新兴元素融入行业，与时俱进。
“我们改变了以往工会‘单打独斗’的局面，形成了多方协同联动的合力，把竞赛内容做得更细。”三亚市总工会常务副主席李开明介绍。在四方联动模式下，政策引导、行业标准衔接和岗位需求对接等方面密切配合，通过“定向培养、以赛代训”模式，将行业一线真实需求引入赛场，让竞赛促进日常工作内容的进步。
增强人才培养针对性、实效性
针对当前各行业“技能标准不统一、高技能人才缺口大、技术应用能力弱”三大痛点，四方联动机制推动竞赛从机制、供给、生态三方面发力，打造可复制推广的行业人才培养样板。
记者了解到，2025年初三亚市总联合人社部门与行业协会，结合国赛内容与评判规则，系统梳理行业内各岗位技能规范，推动形成本地化、标准化的人才培养与评价体系51我要配资，解决行业技能评价“各自为战”的问题。
2025年初，“匠心鹿城·技耀天涯”三亚市新兴产业职工职业技能竞赛在海南省三亚技师学院（三亚工匠学院）举办，来自全市28家单位的63名选手同台竞技，角逐互联网营销、新能源汽车维修、无人机驾驶等新兴产业领域的技能荣誉。
海南省三亚技师学院教师潘成介绍：“我们按照市场需求培养人才，鼓励选手通过参加竞赛了解新兴产业的发展。”他表示，学生积极参加竞赛可以少走弯路。“在学校学到的知识可能不够全面，只是基础。而比赛内容针对性强，能帮助他们在实战中快速成长。”潘成说。
赛事的历练不仅帮助选手在实战中找准岗位定位、提升专业能力，也有效筛选出各行业急需的实战型人才，显著增强了行业人才培养的针对性和实效性。
为弥补人才缺口、破解“人才荒”，三亚市总推行“以赛代评”机制，将竞赛成绩与职业技能等级认定直接挂钩，助力获奖选手实现技能等级跃升；将各赛项前三名选手纳入“三亚市劳模工匠人才培育库”，记录其技能特点与发展潜力，为企业精准输送匹配人才。
以赛促训，构建人才培养良性循环
竞赛结束后，组委会还组织获奖选手开展技能展示、经验分享等活动，以点带面带动行业整体技术革新与服务升级。李开明介绍，三亚正逐步形成“培养一个能人、带动一个集体、振兴一个产业”的裂变效应。
作为全国劳动模范，三亚银泰阳光度假酒店餐饮部副经理王小丹近年来参加全国、省和市级比赛20余场。为何如此“痴迷”竞赛？她认为，行业的发展与竞赛息息相关，想在行业立足就必须不断学习。通过参加竞赛，王小丹的职业技能等级已提升至高级工，“参加竞赛是获得技能等级最快的途径之一，职务和薪资也会相应提高”。
“我们赛前已发布公告，对在比赛中取得优异成绩的员工，不仅给予行政嘉奖和物质奖励，还结合季度晋升机制，每年提供4到5次晋升机会，激励员工全面发展。”陈泽壮表示。
从选手技能提升，到企业积极响应，再到整个行业人才生态的重塑，此次竞赛的举办是三亚深化“产改”的生动实践。2025年，通过“四方联动+全链育人+痛点攻坚”系统模式的有效运行，三亚正为海南自贸港打造一支知识型、技能型、创新型的物流产业大军51我要配资，为自贸港物流产业的高质量发展树立起“以赛育才、以才兴产”的崭新标杆。
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